Disegnata in collaborazione tra il centro stile di Russelsheim e quello coreano, la Rio che viene prodotta esclusivamente negli stabilimenti di Sohari in Corea, punta su cinque fattori principali per sfondare su un mercato esigente come quello italiano: design, ecologia, downsizing dei motori, sicurezza e, non ultimo, 7 anni di garanzia.
Una scelta stilistica innovativa, in grado di introdurre soluzioni raffinate come gli interruttori “a levetta” annegati nella console centrale.Motorizzazioni e versioni della nuova RioLa Rio sarà inizialmente proposta nella versione 5 porte (la 3 porte dovrebbe arrivare a fine anno) e con 2 diesel e un motore a benzina, ovviamente tutti Euro 5.
Il motore più interessante è naturalmente il1400 com 90 CV e 220 Nm di coppia, accoppiato ad un cambio manuale a 6 marce come quello del meno potente 1100 a 3 cilindri (75 CV/170 Nm).Parlando della sicurezza bisogna sottolineare l’elevato livello di protezione dei passeggeri in caso d’urto è stato raggiunto con l’irrobustimento della scocca mediante utilizzo di un’alta percentuale di acciai ad alta resistenza.
Equipaggiamenti sulla nuova Kia RioPer ottimizzare la sicurezza attiva e passiva la nuova Rio è equipaggiata in serie di sei airbag (frontali, laterali ed a tendina) di cinture a tre punti per tutti i cinque passeggeri, di controllo elettronico di stabilità ( ESC) e dei dispositivi antibloccaggio, dell’assistenza alla frenata di emergenza oltre che del prezioso e comodissimo hill start assist (HAC), per le manovre in salita o discesa.Tutte le Rio commercializzate in Italia dispongono di luci diurne a led, poggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza, computer di bordo, alzacristalli anteriori elettrici con protezione di sicurezza e ‘auto up/down’, chiusura centralizzata con comando a distanza e chiave ripiegabile, sedile di guida regolabile in altezza, volante regolabile in altezza e profondità, servosterzo, autoradio rds con Cd ed Mp3 player e comandi al volante, prese Aux ed Usb, climatizzatore manuale con filtro dell’aria immessa nell’abitacolo, retrovisori esterni a comando elettrico, autosbrinanti sulla versione EX Plus, la più alta delle 3 (le altre sono LX e EX).Salendo a bordo della nuova coreana ci si sente subito a proprio agio.
Fonte:
http://www.infomotori.com/auto/2011/09/05/nuova-kia-rio-test-drive/
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